Mein Basisfahrzeug ist ein Mercedes G 300 Turbodiesel langer Radstand.<\/p>\n
Erweiterungen:
\nWinde, ORC H\u00f6herlegung, ORC Expeditionsdachtr\u00e4ger mit Heckleiter, Dachzelt, National Luna Doppelbatteriesystem mit AGM Spirallzellbatterie als Versorgerbatterie<\/p>\n
Anforderungen an den Ausbau:<\/p>\n
- \n
- Platz f\u00fcr 2 Personen<\/li>\n
- Schlafen Innen und im Dachzelt<\/li>\n
- viel Treibstoff<\/li>\n
- viel Wasser<\/li>\n<\/ul>\n
\nNicht ben\u00f6tigt wird:<\/p>\n
- \n
- Toilette<\/li>\n
- Dusche<\/li>\n<\/ul>\n
\nLeider habe ich meine Konzeptzeichnungen f\u00fcr den Innenausbau nur mit dem Bleistift auf Papier gekritzelt. Das kann man keinem Zumuten.<\/p>\n
Deshalb versuche ich es schriftlich zu beschreiben und dann nach und nach mit Bildern zu unterf\u00fcttern.<\/p>\n
Der Innenausbau wird auf Basis der Flightcase-Methode stattfinden.<\/p>\n
Als Basis haben wir eine zweigeteilte Bodenplatte aus 21mm Siebdruck angefertigt. Hierzu haben wir zuerst eine Schablone aus Milchkarton angefertigt und diese auf das Holz \u00fcbertragen.<\/p>\n
Das Konzept sieht 2 Kanisterhalterungen hinter den beiden Sitzen vor. Jede Halterung kann 4x 20 Liter Kanister aufnehmen. Geplant sind 4x 20 Liter Diesel und 4x 20 Liter Wasser.
\nAlternativ kann auch statt der vollen 4x 20 Wasser z.B. 2x Wasser und einige Six Packs mit 1,5 Liter Flaschen beladen werden.<\/p>\nDie Kanister stehen direkt in der Fahrzeugmitte um den Schwerpunkt m\u00f6glichst niedrig und verteilt zwischen den Achsen zu halten.<\/p>\n
Leider fehlen die Bilder der ersten Schritte, deshalb fange ich mal hier an:<\/p>\n
Bodenplatte mit einem Rohling des ersten Kanisterschranks.<\/p>\n<\/div>\n
\n![](\"https:\/\/www.charlieontour.de\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/5abfe827b4c1722855b618f2d74c83aa.jpg\")
<\/a><\/div>\n\n<\/div>\n\nDie Schr\u00e4nke werden aus 7 mm Multiplex Birke mit Kunstoffbeschichtung Aussen und Gegenzugfolie Innen sowie passenden Aluprofilen gebaut. Das Holz an sich wirkt nicht sonderlich stabil, wenn man es als 250cm lange Platte umher tr\u00e4gt. Zusammengenietet mit den Profilen ist es extrem haltbar und leicht.<\/div>\n\n<\/div>\n\n![](\"https:\/\/www.charlieontour.de\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/2566134fddb0e2a58aa099f369454971.jpg\")
<\/a><\/div>\n\n
\nZus\u00e4tzlich zu den beiden Kanisterhaltern, gibt es 2 Schr\u00e4nke auf den Radk\u00e4sten.
\nHier noch ohne Frontplatte und ohne die Befestigungsb\u00fcgel aus Stahl.<\/p>\nRechts:<\/p>\n<\/div>\n
\n![](\"https:\/\/www.charlieontour.de\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/c2168a6f836fb195bb90958ed73ef684.jpg\")
<\/a><\/div>\n\n<\/div>\n\n<\/div>\n\nHier die Blende links im Rohbau:<\/div>\n\n<\/div>\n\n\n![](\"https:\/\/www.charlieontour.de\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/b46f95d588413b28b06e5ec715aa2d02.jpg\")
<\/a><\/div>\n\n<\/div>\n\nDer Radkasten-Schrank links ist jetzt bis auf die Batteriehalterung im Inneren fertig:<\/div>\n<\/p>\n
\n![](\"https:\/\/www.charlieontour.de\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/IMG_20140329_165157.jpg\")
<\/a><\/div>\nDie Stromversorung ist auch fast fertig. Hier Das National Luna Doppelbatteriesystem und ein massegeschalteter Batteriewahl- und Trennschalter:<\/p>\n
\n<\/div>\n<\/p>\n
\n![](\"https:\/\/www.charlieontour.de\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/IMG_20140329_153019.jpg\")
<\/a><\/div>\n<\/p>\n
\n![](\"https:\/\/www.charlieontour.de\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/IMG_20140329_153059.jpg\")
<\/a><\/div>\n\n<\/div>\n\nUnd so schaut es jetzt zusammengesetzt aus:<\/div>\n\n<\/div>\n\n![](\"https:\/\/www.charlieontour.de\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/17837698vx.jpg\")
<\/a><\/div>\n\nDie K\u00fchlbox ist nun ebenfalls stabil und pistentauglich montiert.<\/p>\n
\n![](\"https:\/\/www.charlieontour.de\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/IMG_20140405_161944.jpg\")
<\/a><\/div>\n\n<\/div>\n\nDer Dachtr\u00e4ger wurde abgenommen um die Stehbolzen f\u00fcr die Montage der Staukiste und den Spatenhalter zu montieren.<\/div>\n\nWeiterhin mussten alle Muttern der Zurrschienen getauscht werden.<\/div>\n\n<\/div>\n\n![](\"https:\/\/www.charlieontour.de\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/IMG_20140406_122707.jpg\")
<\/a><\/div>\n\n<\/div>\n\nUnd der Spaten ist jetzt mit einem richtig stabilen Halter am Dachtr\u00e4ger montiert.<\/div>\n