{"id":1042,"date":"2019-08-31T14:42:55","date_gmt":"2019-08-31T12:42:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.charlieontour.de\/?p=1042"},"modified":"2019-09-09T10:33:40","modified_gmt":"2019-09-09T08:33:40","slug":"abdichtung-der-hinterachse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.charlieontour.de\/?p=1042","title":{"rendered":"Abdichtung der Hinterachse"},"content":{"rendered":"

Hallo zusammen,<\/p>\n

Gute Schmierung ist wichtig. Aber nicht \u00fcberall.<\/p>\n

In Albanien begann im Jahr 2016 das Radnabengetriebe hinten rechts zu \u00d6len.<\/p>\n

Ich habe daraufhin damals die komplette Hinterachse neu abgedichtet.<\/p>\n

Die Achse war jetzt mehrere Jahre dicht, bis ich nach der Winterreise 2018\/2019 auf einmal \u00d6l in der linken Bremstrommel entdeckte.<\/p>\n

Mist. Also muss ich dort nochmal nachbessern.<\/p>\n

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Nach dem zerlegen war dann auch klar, wieso.<\/p>\n

Das Problem hat mehrere Ursachen.<\/p>\n

Die Radnabengetriebe sind bei unserem Magirus an der Hinterachse mit 2 Wellendichtringen abgedichtet.<\/p>\n

Damals waren verschiedene verbaut. Der Iveco H\u00e4ndler hatte mir dann allerdings 2x den gleichen Wellendichtring (4 St\u00fcck f\u00fcr die Achse) verkauft und gemeint der Ring w\u00fcrde den anderen auch ersetzen.<\/p>\n

Dem war nicht so<\/strong><\/p>\n

Bei der Teilesuche stellte sich schnell heraus, dass der innere Ring aus FPM und der \u00e4u\u00dfere aus normalem NBR hergestellt ist. FPM hat eine h\u00f6here Temperaturbest\u00e4ndig.<\/p>\n

Der neue Ring kann also durch die Temperatur besch\u00e4digt worden sein.<\/p>\n

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Gut ge\u00f6lte Bremsbacken. Da quietscht nichts mehr.<\/p>\n

Weitere Ursachen<\/strong><\/p>\n

Beim Ausbau zeigte sich dann jedoch ein weiteres Problem.<\/p>\n

Der Laufring der Wellendichtringe war eingelaufen und musste erneuert werden.<\/p>\n

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Dazu ben\u00f6tigte ich zuerst passendes Werkzeug.<\/p>\n

Ein Abzieher mit 40cm arml\u00e4nge war erforderlich.<\/p>\n

Doch zuvor musste das innere Radlager demontiert werden.<\/p>\n

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Die \u00f6lgetr\u00e4nkten Bel\u00e4ge m\u00fcssen nat\u00fcrlich ersetzt werden.<\/p>\n

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Und wieder Mal etwas geschafft.<\/p>\n

Langsam bekommt man Routine bei den meisten arbeiten.<\/p>\n

Bis dann<\/p>\n

Chris<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Hallo zusammen, Gute Schmierung ist wichtig. Aber nicht \u00fcberall. In Albanien begann im Jahr 2016 das Radnabengetriebe hinten rechts zu \u00d6len. Ich habe daraufhin damals die komplette Hinterachse neu abgedichtet. Die Achse war jetzt mehrere Jahre dicht, bis ich nach der Winterreise 2018\/2019 auf einmal \u00d6l in der linken Bremstrommel entdeckte. Mist. Also muss ich … <\/p>\n

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